昨天，浩翔升降機(jī)小編在倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)工具的時(shí)候，請(qǐng)教了安裝師傅關(guān)于關(guān)于液壓升降機(jī)的知識(shí)，get到一個(gè)杠杠的干貨，是有關(guān)液壓系統(tǒng)增壓缸單作用與雙作用的，現(xiàn)在，馬上和大家分享一下

液壓升降機(jī)液壓系統(tǒng)或系統(tǒng)的某一支油路需要壓力較高但流量又不大的壓力油，而采用高壓泵又不經(jīng)濟(jì)，或沒有必要增設(shè)高壓力的液壓泵時(shí)，常采用增壓回路，這樣不僅易于選擇液壓泵，而且系統(tǒng)工作較可靠，噪聲小。增壓回路中提高壓力的主要元件是增壓缸或增壓器。

（一）單作用增壓缸的增壓回路

當(dāng)系統(tǒng)在工作時(shí)，系統(tǒng)的供油壓力p，進(jìn)入增壓缸的大活塞腔，此時(shí)在小活塞腔即可得到所需的較高壓力pz；當(dāng)二位四通電磁換向閥右位接人系統(tǒng)時(shí)，增壓缸返回，輔助油箱中的油液經(jīng)單向閥補(bǔ)入小活塞。因而該回路只能間歇增壓，稱之為單作用增壓回路。

(二) 雙作用增壓缸的增壓回路

采用雙作用增壓缸的增壓回路，能連續(xù)輸出高壓油， 液壓升降機(jī)的液壓泵輸出的壓力油經(jīng)換向閥5和單向閥l進(jìn)入增壓缸左端大、小活塞腔，右端大活塞腔的回油通油箱，右端小活塞腔增壓后的高壓油經(jīng)單向閥4輸出此時(shí)單向閥2、3被關(guān)閉。當(dāng)增壓缸活塞移到右端時(shí)，換向閥得電換向，增壓缸活塞向左移動(dòng)。同理，左端小活塞腔輸出的高壓油經(jīng)單向閥3輸出，這樣，增壓缸的活塞不斷往復(fù)運(yùn)動(dòng)，兩端便交替輸出高壓油，從而實(shí)現(xiàn)了連續(xù)增壓。

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