導(dǎo)軌升降平臺(tái)液壓泵壓力不夠，升降平臺(tái)升不上不去咋辦，那你就該向浩翔升降機(jī)廠家一樣，從一下這幾方面考慮！

1、進(jìn)口漏氣導(dǎo)致產(chǎn)生氣蝕，從而影響壓力；

2、所謂油泵的壓力其實(shí)就是出口管路整體的阻力，如果出口沒(méi)有管路的情況下液壓泵是沒(méi)有壓力的，如果出口管路有閥門可以關(guān)閉一下閥門提高阻力，如果油泵壓力上升說(shuō)明油泵沒(méi)有問(wèn)題，是管路的問(wèn)題。

3、油泵磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致內(nèi)泄影響壓力，落實(shí)是否油泵出現(xiàn)空轉(zhuǎn)現(xiàn)象。

4、油泵吸入單向閥故障關(guān)閉，無(wú)法打開(kāi)；

5、液壓控制調(diào)節(jié)閥或控制電路故障；

6、吸入管破裂或漏氣；

7、導(dǎo)軌升降平臺(tái)液壓油量不足或過(guò)少；

8、液壓泵本身故障。

另外，浩翔升降機(jī)提醒大家，如果是齒輪泵主要是泄露問(wèn)題，可以從一下3個(gè)途徑檢查。

1、齒輪與前后蓋端面處，這個(gè)地方容易磨損，泄露占80%

2、齒頂和泵的殼體處，隨著工作時(shí)間的增長(zhǎng)高壓區(qū)向低壓區(qū)泄露

3、齒輪泵是靠嚙合線配流的，此處密封不好也會(huì)產(chǎn)生泄露

總之，浩翔升降機(jī)給大家捋一個(gè)小結(jié)，如果導(dǎo)軌升降平臺(tái)齒輪泵沒(méi)有工作壓力除外部原因（油箱缺油、濾油器堵塞、吸油管破裂）外，主要是內(nèi)漏造成。

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