隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流行業(yè)得到了大力發(fā)展特別是中西部地區(qū)，這從而帶動了汽車尾板的發(fā)展。但是在汽車安裝汽車尾板時卻遇到了各式各樣的阻擾，抑制了物流行業(yè)的迅速發(fā)展，因此解決汽車安裝尾板標(biāo)準(zhǔn)缺失的問題對于推動物流行業(yè)發(fā)展、助力市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

汽車尾板

根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，一改變已登記的機(jī)動車外形和有關(guān)數(shù)據(jù)的，不予以辦理變更手續(xù)。再加上需要加裝汽車尾板的車輛占車輛銷售總量的比例很小，企業(yè)在申報產(chǎn)品公告時沒有選裝尾板項目，因此加裝了汽車尾板的車輛被公路、交通部門認(rèn)定為非法改裝，不予以年檢或辦理變更手續(xù)，從而導(dǎo)致部分地區(qū)的用戶不得不將汽車尾板拆除來進(jìn)行年檢。

汽車尾板

面對汽車尾板改裝標(biāo)準(zhǔn)的缺失，中國物流學(xué)會副會長惲綿提出兩點建議：“ 第一，車輛加裝汽車尾板是當(dāng)前市場中提高物流效率、降低物流成本的一個重要取向?，F(xiàn)在的問題是國家管理的滯后，從國家的標(biāo)準(zhǔn)制定到有關(guān)部門改裝的管理滯后，所以，對于這個問題國家要承擔(dān)責(zé)任。我建議在目前設(shè)置一個過渡期，在過渡期內(nèi)，對于車輛因為加裝尾板不再進(jìn)行處罰，而應(yīng)采用備案制，讓加裝尾板的車輛去交管部門做一個備案，但并不要求修改行駛證。備案保證車輛在過渡期內(nèi)不會受到處罰。 第二，國家應(yīng)該積極制定相應(yīng)的汽車尾板改裝標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)制定后，應(yīng)建立汽車尾板改裝的技術(shù)、手續(xù)、程序、文件等，將車輛加裝汽車尾板變成一個正規(guī)的改裝程序。” 當(dāng)今社會是一個法治社會、規(guī)則社會，制定一個與實際相符合的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則并能夠與時俱進(jìn)，對于市場經(jīng)濟(jì)以及社會的發(fā)展具有重要意義。

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