面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，為了獲得更漂亮的銷售成績(jī)不少液壓升降機(jī)廠商不得不打起了價(jià)格策略。但是所有的經(jīng)銷商都是奔著賺錢才去賣的，賠本賺吆喝？那是不可能的！因此為了獲得利潤(rùn)和成本的平衡，只得在不顯眼的地方縮減配置下功夫了，那么你知道升降平臺(tái)哪些地方最容易被縮水減配嗎？下面隨浩翔升降機(jī)的小編詳細(xì)了解下。

    輪胎在升降平臺(tái)上的成本僅次于底盤和泵站等大配件，因此很多不良商家對(duì)它虎視眈眈。一般有兩種方式進(jìn)行減配，一個(gè)是降低輪胎檔次，大家都知道輪胎的售價(jià)差異也是很大的，將品質(zhì)不好的輪胎以次充好是他們的手段之一。還有一個(gè)是改變輪胎的尺寸，或是更換成比原來規(guī)寬度較窄的輪胎。

    整體結(jié)構(gòu)的管材是配置里的主梁，承擔(dān)了使用者和貨物的安全，小配件中的無油軸承可以有效減少磨損，降低噪音，對(duì)升降平臺(tái)操作的舒適度還是有一定的作用。在一些低配的升降平臺(tái)中，大部分消費(fèi)者會(huì)忽略，雖然價(jià)格比較優(yōu)惠，但是也有它好的方面，對(duì)升降平臺(tái)使用舒適度有一個(gè)提升，更大的作用是減少設(shè)備磨損度，延長(zhǎng)使用壽命。

    設(shè)備有很多個(gè)零配件組成，升降平臺(tái)的價(jià)格和質(zhì)量是成正比的，市場(chǎng)上不存在物美價(jià)廉的產(chǎn)品，設(shè)備簡(jiǎn)配可以接受，前提是不能影響整體的安全性能。大家在購買的時(shí)候也要格外注意下，謹(jǐn)防吃虧上當(dāng)。

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