移動式升降機(jī)具有超重載荷搬運(yùn)、自行式、機(jī)動靈活、高穩(wěn)定性以及高通過性等特點(diǎn)，以上各種特點(diǎn)是如何保證實(shí)現(xiàn)的呢？下面我們來仔細(xì)分析一下升降機(jī)的整個升降動作都是在平臺不再移動，放下四個安全支撐腿的情況下完成的，同時通過轉(zhuǎn)向升降液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了斜行、橫行、八字轉(zhuǎn)向、擺頭擺尾、中心回轉(zhuǎn)等多種轉(zhuǎn)向模式，也滿足了不同路況與不同載重量工況下的支撐工作狀態(tài)。

當(dāng)升降機(jī)的橡膠充氣輪胎轉(zhuǎn)向時，由于輪胎接觸地面的情況不同，每個轉(zhuǎn)向輪組所受負(fù)載也不同，造成控制轉(zhuǎn)向的液壓缸工作壓力不相同。在升降機(jī)轉(zhuǎn)向過程中，要求所有的車輪必須具有協(xié)調(diào)性，否則就會引起輪胎的磨損和轉(zhuǎn)向行走過程的不穩(wěn)定。移動式升降機(jī)設(shè)計(jì)原則是除了滿足各部件的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度外，還要保證各個液壓油缸的動作同步性，這樣除了提供液壓平臺升降和調(diào)平的功能外，更重要的是柱塞缸的伸縮補(bǔ)償功能保證了運(yùn)行過程中輪組均勻承載，避免打滑，以適應(yīng)路面不平的情況，維持運(yùn)行的安全可靠。

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