液壓升降平臺(tái)是一種當(dāng)前應(yīng)用廣泛,發(fā)展良好的將人或貨物升降到某一高度的物流升降設(shè)備。我國(guó)目前正處于建設(shè)的發(fā)展階段,液壓升降平臺(tái)的研制,開發(fā)雖然在一定的程度上得到發(fā)展成熟,但是有些地方還需要完善和改進(jìn),還需要進(jìn)一步的研究。
液壓升降平臺(tái)種類豐富,類型繁多,總的來講,按照升降結(jié)構(gòu)的不同,可分為剪叉式升降平臺(tái)、升縮式升降平臺(tái)、套筒式升降平臺(tái)、升縮臂式升降平臺(tái)及折臂式升降平臺(tái)等。按移動(dòng)的方法不同分:固定式升降平臺(tái)、拖拉式升降平臺(tái)、車載式升降平臺(tái)、可駕駛式升降平臺(tái)等。根據(jù)液壓升降臺(tái)的工作原理可分為:剪式舉升平臺(tái)(非叉式)、移動(dòng)式液壓舉升平臺(tái)、剪叉式固定液壓升降平臺(tái)以及直桶式液壓升降平臺(tái)等。剪叉式升降平臺(tái)又可以分為電動(dòng)剪叉式和液壓剪叉式。根據(jù)其傳動(dòng)系統(tǒng)的不同又可分為:液壓傳動(dòng)、鏈條傳動(dòng)、蝸輪蝸桿傳動(dòng)、齒輪齒條驅(qū)動(dòng)、大螺旋驅(qū)動(dòng)等。
液壓傳動(dòng)是機(jī)械設(shè)備中發(fā)展最快的技術(shù)之一,特別是近年來隨著機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展,與微電子、計(jì)算機(jī)技術(shù)相結(jié)合,液壓與氣壓傳動(dòng)進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展階段?,F(xiàn)今,采用液壓傳動(dòng)的程度也成為衡量一個(gè)國(guó)家工業(yè)水平的重要標(biāo)志之一,如發(fā)達(dá)國(guó)家的生產(chǎn)的95%的工程機(jī)械,90%的數(shù)控加工中心,95%以上的自動(dòng)線都采用了液壓傳動(dòng)。
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