日常工業(yè)生產(chǎn)中，我們對(duì)導(dǎo)軌式升降機(jī)的喜愛(ài)程度越來(lái)越大。但是我們平常使用時(shí)，會(huì)遇到其漂移的問(wèn)題，大家可能對(duì)這個(gè)問(wèn)題不是很了解，今天，浩翔升降機(jī)廠家來(lái)和大家一起了解一下。

下面我們從導(dǎo)軌式升降機(jī)液壓系統(tǒng)和元件入手，提出改進(jìn)液壓系統(tǒng)的方法，來(lái)幫助大家解決升降機(jī)的漂移問(wèn)題。

一、解決方法A

在有導(dǎo)軌式升降機(jī)升降口蓋的情況下，可在升降機(jī)升降控制閥前增加一個(gè)機(jī)控截止閥。機(jī)控截止閥的啟閉是由升降口蓋控制的，當(dāng)升降口蓋關(guān)閉時(shí)，機(jī)控截止閥也處于關(guān)閉位置，使換向閥與液壓源斷開，升降機(jī)就不可能升起，當(dāng)升降口蓋開啟時(shí)，該機(jī)控截止閥開啟，操作換向閥使升降機(jī)升起。

二、解決方法B

液壓系統(tǒng)所作的改變包括：

1)換向閥的B口接一控制油路到液控單向閥的液控口。

2)變換向閥的中位機(jī)能O為Y型。

3)控制升降臺(tái)的流量閥改裝至油管路中，控制導(dǎo)軌式升降機(jī)下降速度流量閥改裝至回油管路中。

一般地說(shuō)，制造泄漏量幾乎為零的液控單向閥在技術(shù)上是可以做到的。使用改進(jìn)后的系統(tǒng)要注意：不要因?yàn)槭褂闷渌簤涸O(shè)備而使回油管的壓力波動(dòng)，引起升降機(jī)的誤動(dòng)。

在使用導(dǎo)軌式升降機(jī)的過(guò)程中如果發(fā)生了本文所談到的漂移問(wèn)題，那么就會(huì)給帶來(lái)潛在的隱患，因此大家要給予足夠的重視。

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