導軌升降平臺在商場、賓館、機場、車站等場所被廣泛地使用但以往都存在兩大缺陷和改進：

1、機械磨損嚴重、使用壽命縮短、浪費電

    導軌升降平臺通常每天運行八小時以上，長期使用后主要部件的磨損相當嚴重，需要更換大量主要部件或干脆更新整梯才能繼續(xù)服務。以前導軌升降平臺在有負荷和無負荷的情況下耗電量都是一樣的，對此電能的浪費相當嚴重，對此科技人員研究出了在無負荷的情況下處于待機狀態(tài)，這樣就大大節(jié)省了電能的消耗，也提高了升降平臺的使用壽命。

2、故障率較高、致使使用成本較高

    由于導軌升降平臺長期運轉，除更換部件需要大量的費用外，磨損間隙加大也經常導致出現(xiàn)故障而停止運行或造成故障隱患和發(fā)生事故，對于用戶、乘客及自動扶梯保養(yǎng)單位都是一件十分煩惱的事。對此定期檢查，做好提前預防工作是一個至關重要的工作。

    在傳統(tǒng)剪叉式升降平臺的基礎上改進、研發(fā)出了一種新型升降平臺，這種升降平臺帶有平衡重處置機械式恒轉矩勻速，能適用于傳統(tǒng)剪叉式升降平臺的運用場所及需勻速升降的運用場所，該設備具有臺面勻速升降、恒轉矩驅動、起降低度大，折疊高度低，構造復雜、維修方便、裝置空間小，易于完成集中控制及自動化水平高等優(yōu)勢。

    隨著經濟技術的不斷發(fā)展，升降平臺會越來越優(yōu)化，可能以后會出現(xiàn)自動升降平臺，智能化升降，水中使用突破等，浩翔升降機廠家一直在不斷研究、改良，不斷創(chuàng)新，與時俱進。