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防止液壓升降貨梯爬行的新姿勢(shì),厲害了我的哥

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瀏覽:- 發(fā)布日期:2016-12-23 10:21:00【

我相信很多行業(yè)的人都遇到過這樣的一些問題,為什么自走式液壓升降貨梯會(huì)存在爬行的現(xiàn)象?怎樣才能防止發(fā)生呢。其實(shí)傳統(tǒng)的自走式液壓升降貨梯會(huì)存在爬行現(xiàn)象是因?yàn)閭鹘y(tǒng)的自行式液壓升降貨梯承載底盤大多數(shù)采用履帶式或者是傳統(tǒng)的輪式移動(dòng)機(jī)構(gòu)的原因。這使得其懸掛機(jī)構(gòu)復(fù)雜,并且使之行走過程中不可避免的有轉(zhuǎn)彎半徑。

液壓升降貨梯

液壓升降貨梯

因此傳統(tǒng)的自行式液壓升貨梯的運(yùn)動(dòng)性能受到限制,在庫房、船艙等狹小空間內(nèi)難以接近作業(yè)目標(biāo),在立交橋維護(hù)等需要按照曲線軌跡移動(dòng)時(shí)難以在保證作業(yè)姿態(tài)不變的情況下實(shí)現(xiàn)連續(xù)作業(yè),在飛機(jī)檢修、大型高空設(shè)備的安裝檢修作業(yè)時(shí)難以實(shí)現(xiàn)精確到位。
防止液壓升降貨梯爬行有哪些措施:

當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)有關(guān)摩擦面處于邊界摩擦狀態(tài)時(shí),動(dòng)靜摩擦系數(shù)差異大,動(dòng)摩擦系數(shù)隨著速度增大而減小由此引起執(zhí)行機(jī)構(gòu)低速穩(wěn)定性差,可通過下列途徑減小動(dòng)、靜摩擦系數(shù)之差。

液壓升降平臺(tái)

液壓升降貨梯

1.液壓系統(tǒng)的剛度低,對(duì)負(fù)載變化敏感則容易產(chǎn)生爬行??赏ㄟ^防止空氣吸入液壓升降機(jī)系統(tǒng)中以保證油液有較高的剛度和降低系統(tǒng)的內(nèi)泄漏提高有關(guān)機(jī)構(gòu)的剛度等方法來提高系統(tǒng)的剛度。

2.提高液壓升降貨梯有關(guān)零件的幾何精度、嚴(yán)格控制其形位公差及尺寸公差。

3.減小導(dǎo)軌的摩擦系數(shù)如修刮導(dǎo)軌、去銹去毛刺,使兩接觸導(dǎo)軌接觸面積大于75%,調(diào)好鑲條使油槽潤滑油暢通等

4.減小液壓缸活塞與活塞桿的同軸度,所有密封安裝在溝槽內(nèi)不得出現(xiàn)四周上壓縮余量不等的現(xiàn)象,防止過緊和過松必要時(shí)以外圓為基準(zhǔn)修磨密封溝槽。

以上就是小編給大家提供的資訊

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