隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流行業(yè)得到了大力發(fā)展特別是中西部地區(qū)，這從而帶動(dòng)了汽車尾板的發(fā)展。但是在汽車安裝汽車尾板時(shí)卻遇到了各式各樣的阻擾，抑制了物流行業(yè)的迅速發(fā)展，因此解決汽車安裝尾板標(biāo)準(zhǔn)缺失的問題對(duì)于推動(dòng)物流行業(yè)發(fā)展、助力市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。 

汽車尾板

根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，一改變已登記的機(jī)動(dòng)車外形和有關(guān)數(shù)據(jù)的，不予以辦理變更手續(xù)。再加上需要加裝汽車尾板的車輛占車輛銷售總量的比例很小，企業(yè)在申報(bào)產(chǎn)品公告時(shí)沒有選裝尾板項(xiàng)目，因此加裝了汽車尾板的車輛被公路、交通部門認(rèn)定為非法改裝，不予以年檢或辦理變更手續(xù)，從而導(dǎo)致部分地區(qū)的用戶不得不將汽車尾板拆除來進(jìn)行年檢。

汽車尾板

面對(duì)汽車尾板改裝標(biāo)準(zhǔn)的缺失，中國(guó)物流學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)惲綿提出兩點(diǎn)建議：“ 第一，車輛加裝汽車尾板是當(dāng)前市場(chǎng)中提高物流效率、降低物流成本的一個(gè)重要取向?，F(xiàn)在的問題是國(guó)家管理的滯后，從國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)制定到有關(guān)部門改裝的管理滯后，所以，對(duì)于這個(gè)問題國(guó)家要承擔(dān)責(zé)任。我建議在目前設(shè)置一個(gè)過渡期，在過渡期內(nèi)，對(duì)于車輛因?yàn)榧友b尾板不再進(jìn)行處罰，而應(yīng)采用備案制，讓加裝尾板的車輛去交管部門做一個(gè)備案，但并不要求修改行駛證。備案保證車輛在過渡期內(nèi)不會(huì)受到處罰。 第二，國(guó)家應(yīng)該積極制定相應(yīng)的汽車尾板改裝標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)制定后，應(yīng)建立汽車尾板改裝的技術(shù)、手續(xù)、程序、文件等，將車輛加裝汽車尾板變成一個(gè)正規(guī)的改裝程序。” 當(dāng)今社會(huì)是一個(gè)法治社會(huì)、規(guī)則社會(huì)，制定一個(gè)與實(shí)際相符合的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則并能夠與時(shí)俱進(jìn)，對(duì)于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)以及社會(huì)的發(fā)展具有重要意義。

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